Desde la Agrupaci\u00f3n Socialista Morala valoramos muy positivamente las actuaciones realizadas por el equipo de gobierno con respecto a la construcci\u00f3n de la l\u00ednea ferroviaria a su paso por el tramo urbano de Navalmoral. La petici\u00f3n del informe de viabilidad social, econ\u00f3mica y t\u00e9cnica supone UN PASO MAS hacia la consecuci\u00f3n del objetivo que debiera unirnos a todos, que no es otro que evitar el paso del tren en superficie por nuestra localidad, tal y como indicaron la Plataforma No al Muro y la Asociaci\u00f3n de la Construcci\u00f3n en la rueda de prensa que dieron junto a la alcaldesa, el pasado viernes<\/p>\n
En esta l\u00ednea, nos congratulamos de contar con el apoyo de la Consejera de Transporte y Movilidad, con quien mantuvo reuniones, en primer lugar, nuestra Alcaldesa, Raquel Medina, y, m\u00e1s tarde, la Asociaci\u00f3n del Sector de la Construcci\u00f3n y la Plataforma No al Muro, quienes fueron acompa\u00f1ados a la reuni\u00f3n por los dos tenientes de alcalde, Alfredo Vizca\u00edno y Pedro Fern\u00e1ndez.<\/p>\n
El compromiso del Partido Socialista respecto a esta cuesti\u00f3n queda claro desde que se votara en contra del proyecto inicial aprobado por el gobierno de Rafael Mateos, tambi\u00e9n Presidente del PP del que Jaime Vega ha sido Secretario General. Proyecto que decidieron guardar en un caj\u00f3n despu\u00e9s de haberse vanagloriado de su aprobaci\u00f3n.<\/p>\n
Un compromiso que se puso m\u00e1s de manifiesto, a\u00fan, cuando Raquel Medina y su equipo de gobierno llegaran a la alcald\u00eda de Navalmoral, desempolvaran ese proyecto aprobado por el Partido Popular del que Jaime Vega era Secretario General y comenzaran a trabajar para conseguir que la l\u00ednea de alta velocidad no pase en superficie por nuestra localidad.<\/p>\n
De hecho, se logra el primer encuentro trilateral entre ADIF, Ayuntamiento y la empresa encargada de redactar el proyecto del paso de la l\u00ednea de alta velocidad por Navalmoral, para coordinar una soluci\u00f3n. En esta l\u00ednea de trabajo, el equipo de gobierno, con Raquel Medina a la cabeza, ha mantenido reuniones con la presidencia de ADIF, tanto en la etapa del gobierno del Partido Popular, como en la actual. Adem\u00e1s, se consigui\u00f3 que los t\u00e9cnicos de ADIF encargados de elaborar el proyecto, vinieran a Navalmoral para mantener una reuni\u00f3n con el gobierno, los grupos pol\u00edticos y diferentes colectivos de la ciudad. Un hecho que no hace otra cosa que mostrar la transparencia con la que ha trabajado este asunto el equipo de gobierno socialista, en contraposici\u00f3n del oscurantismo del anterior equipo de gobierno del Partido Popular.<\/p>\n
En este sentido, vaya nuestro agradecimiento al portavoz socialista en la comisi\u00f3n de transportes, movilidad y agenda urbana en el Congreso, C\u00e9sar Ramos, que desde el primer momento se puso a disposici\u00f3n del gobierno municipal para trabajar en una soluci\u00f3n que a\u00fane la celeridad de traer un tren de alta velocidad a nuestra regi\u00f3n y las necesidades de Navalmoral.<\/p>\n
Tambi\u00e9n, al resto de fuerzas pol\u00edticas que han trabajado y trabajan en consonancia y, muy especialmente a los colectivos sociales que se han volcado desde el primer momento en evitar el paso del tren en superficie por Navalmoral, con especial menci\u00f3n a la Plataforma No al Muro, a la Asociaci\u00f3n de la Construcci\u00f3n, a la Asociaci\u00f3n de Vecinos de Navarrosa y a Milana Bonita, quienes desde sus diferentes \u00e1mbitos y sectores han contribuido con su trabajo a, cuanto menos, mejorar el proyecto inicial y conseguir que continuemos peleando por ese objetivo com\u00fan del que tanto hemos hablado.<\/p>\n
Pelea que contin\u00faa como hemos podido comprobar m\u00e1s recientemente, cuando el Ayuntamiento ha gestionado la remisi\u00f3n de 235 alegaciones a las expropiaciones planteadas por ADIF, previa convocatoria a la ciudadan\u00eda para informarle al respecto.<\/p>\n
A todo esto hay que sumar los encuentros mantenidos con el Presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fern\u00e1ndez Vara, o los recientemente celebrados con la Consejera de transporte, Leire Iglesias. Encuentros en los que se ha conseguido el apoyo institucional y pol\u00edtico para la petici\u00f3n de un informe de viabilidad social, t\u00e9cnica y econ\u00f3mica del soterramiento del tren de alta velocidad.<\/p>\n
Recordamos que todas estas actuaciones nacen tras el rechazo del PSOE al proyecto aprobado por el partido popular en 2010, y la presentaci\u00f3n de una propuesta por Raquel Medina cuando ya es alcaldesa llevada a pleno en mayo de 2017, en la que se solicitaba el acuerdo plenario para poder emprender actuaciones tendentes a evitar el paso de la l\u00ednea ferroviaria en superficie. Un acuerdo que se ratific\u00f3 de nuevo en febrero de 2019 y, m\u00e1s recientemente, en julio de 2020, con la firma de un manifiesto conjunto en pro del soterramiento.<\/p>\n
Gracias a todo lo argumentado se han ido consiguiendo importantes mejoras al proyecto inicial, aunque creemos que no son suficientes y que debemos continuar trabajando, todos de la mano, para lograr el objetivo deseado. En este sentido, creemos que no podemos estar celebrando plenos para ratificar el acuerdo plenario, que ratific\u00f3 el acuerdo plenario, que ratificaba el acuerdo plenario alcanzado en 2017. Comprendemos que tras haber sido acusado de presiones por el grupo municipal de su partido en la anterior legislatura quiera desligarse de los acuerdos alcanzados por sus compa\u00f1eros del grupo municipal, pero creemos que es importante no quedarnos estancados en una petici\u00f3n y continuar avanzando juntos. Por ello, desde aqu\u00ed, les tendemos una vez m\u00e1s la mano para trabajar por el progreso de Navalmoral, que es lo que quieren sus habitantes y, seguramente, lo que mejor les venga a ellos para no volver a obtener los peores resultados del Partido Popular en unas elecciones en Navalmoral.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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