{"id":60677,"date":"2022-09-13T06:34:43","date_gmt":"2022-09-13T04:34:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.psoecaceres.com\/es\/?p=60677"},"modified":"2022-09-13T06:35:52","modified_gmt":"2022-09-13T04:35:52","slug":"licitadas-las-obras-de-la-autovia-caceres-badajoz-por-9194-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.psoecaceres.com\/es\/actualidad\/licitadas-las-obras-de-la-autovia-caceres-badajoz-por-9194-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"Licitadas las obras de la Autov\u00eda C\u00e1ceres-Badajoz por 91,94 millones de euros"},"content":{"rendered":"<p><strong>El tramo tiene una longitud de 13,5 km. <\/strong><strong>Estas obras suponen la construcci\u00f3n del primer tramo de la continuaci\u00f3n de la autov\u00eda A-58, que conectar\u00e1 C\u00e1ceres con Badajoz.<\/strong><\/p>\n<p>El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado por 91,94 millones de euros (IVA incluido), el contrato de obras del tramo comprendido entra la A-66 y el r\u00edo Ayuela de la autov\u00eda A-58 (Trujillo-C\u00e1ceres-Badajoz); en la provincia de C\u00e1ceres. Pr\u00f3ximamente se publicar\u00e1 el anuncio correspondiente en el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE).<\/p>\n<p>Estas obras suponen la construcci\u00f3n del primer tramo de la continuaci\u00f3n de la autov\u00eda A-58, que conectar\u00e1 C\u00e1ceres con Badajoz. Actualmente dicha autov\u00eda discurre \u00fanicamente entre Trujillo y C\u00e1ceres.<\/p>\n<p>Este tramo, de 13,5 km de longitud, tiene su inicio en las proximidades de la ciudad de C\u00e1ceres, enlaza con la A-66, y discurre por los llanos de C\u00e1ceres (pasando sobre los r\u00edos Salor y Ayuela).<\/p>\n<p>El trazado discurre de noreste a suroeste, manteni\u00e9ndose sensiblemente paralelo a la traza de la N-523 por el oeste. Dicha nacional, antigua EX\u2013100, fue cedida al entonces Ministerio de Fomento (actual Mitma) por parte de la Junta de Extremadura a trav\u00e9s del Real Decreto 334\/2019, de 26 de abril, sobre cambio de titularidad de la carretera EX-100, de C\u00e1ceres a Badajoz, a favor del Ministerio de Fomento, y consiguiente modificaci\u00f3n de la Red de Carreteras del Estado. Con ello, la carretera EX-100 pas\u00f3 a formar parte de la Red de Carreteras del Estado como N-523.<\/p>\n<p><strong>Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/strong><\/p>\n<p>El inicio del trazado comprende la ampliaci\u00f3n de la glorieta existente en la N-523 para dar acceso al barrio de Aldea Moret por el sur.<\/p>\n<p>A partir de este punto, se proyecta un tramo de enlace con la A-66, dise\u00f1ado en base a completar un tr\u00e9bol con v\u00edas colectoras en las dos autov\u00edas. La A-58 contar\u00e1 en esta zona de enlace con una mediana reducida de 2 m. Por su parte, la N-523 se repone al este de la existente, alcanzando la glorieta de Aldea Moret de manera independiente a la A-58.<\/p>\n<p>El trazado de la A-58 discurre por los llanos de C\u00e1ceres al oeste de la N-523, evitando la afecci\u00f3n a las zonas edificadas existentes. En el PK 6+200 se encuentra un enlace y un vial de servicio de aproximadamente 500 m que conecta con la N-523 mediante una glorieta.<\/p>\n<p>El paso sobre el r\u00edo Salor se realiza mediante un viaducto con una luz de 75m.<\/p>\n<p>El final del tramo acaba pocos metros antes del cruce de la A-58 con la N-523, concretamente en el PK 13+500.<\/p>\n<p>En el proyecto se han contemplado un total de 12 estructuras (9 pasos superiores, 2 viaductos (uno sobre la A-66 y otro sobre el r\u00edo Salor) y 1 paso inferior) as\u00ed como la reposici\u00f3n de servicios afectados, obras de drenaje y otras obras complementarias tales como cerramientos, estaciones de aforo o canalizaciones de fibra \u00f3ptica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tramo tiene una longitud de 13,5 km. Estas obras suponen la construcci\u00f3n del primer tramo de la continuaci\u00f3n de la autov\u00eda A-58, que conectar\u00e1 C\u00e1ceres con Badajoz. 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