{"id":67331,"date":"2024-10-04T06:17:07","date_gmt":"2024-10-04T04:17:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.psoecaceres.com\/es\/?p=67331"},"modified":"2024-10-03T17:22:18","modified_gmt":"2024-10-03T15:22:18","slug":"transportes-adjudica-828-millones-de-euros-para-la-mejora-del-firme-de-carreteras-en-la-provincia-de-caceres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.psoecaceres.com\/es\/actualidad\/transportes-adjudica-828-millones-de-euros-para-la-mejora-del-firme-de-carreteras-en-la-provincia-de-caceres\/","title":{"rendered":"Transportes adjudica 8,28 millones de euros para la mejora del firme de carreteras en la provincia de C\u00e1ceres"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>El Ministerio apuesta por el mantenimiento preventivo de los firmes de v\u00edas convencionales para garantizar la calidad, seguridad vial, sostenibilidad y durabilidad de la infraestructura. 8,28 millones en la Provincia de C\u00e1ceres para: A-5; A-58; A-66; N-110; N-5; N-521; N-523; N-5A; N-630; N-630A.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong>Los trabajos incluyen fresado y reposici\u00f3n, microaglomerado, refuerzos, reparaci\u00f3n de blandones y baches, reciclado y sellado, repintado de marcas viales e impermeabilizaci\u00f3n de estructuras.<\/strong><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong>El contrato tiene un plazo de ejecuci\u00f3n de tres a\u00f1os, con una pr\u00f3rroga adicional de otros dos, y permitir\u00e1 actuar con eficiencia, econom\u00eda y flexibilidad.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 84,3 millones de euros (IVA incluido) un contrato de servicios para el mantenimiento preventivo y la mejora de los firmes de las carreteras convencionales pertenecientes a la Red de Carreteras del Estado (RCE), en las demarcaciones de Andaluc\u00eda Occidental y Oriental, Castilla-La Mancha y Extremadura.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El objeto principal del contrato, dividido en 8 lotes, es mejorar las caracter\u00edsticas superficiales y estructurales de los firmes de estas v\u00edas. Tambi\u00e9n se podr\u00e1n incluir actuaciones en autov\u00edas o autopistas, siempre y cuando est\u00e9 debidamente justificado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se han previsto actuaciones tales como\u00a0fresado y reposici\u00f3n, microaglomerado, refuerzos, reparaci\u00f3n de blandones y baches, reciclado y sellado, as\u00ed como el repintado de marcas viales y la impermeabilizaci\u00f3n de estructuras, en caso de ser necesario.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se ha estimado la mejora de un total de 500 km de calzada, aunque la programaci\u00f3n concreta de las actuaciones ser\u00e1 presentada cada a\u00f1o por el contratista correspondiente a cada lote y ser\u00e1 aprobada por el director del contrato. Esta programaci\u00f3n ser\u00e1 acorde al presupuesto asignado por lote y podr\u00e1 verse modificada en caso de ver la necesidad de incluir actuaciones en firmes cuyo estado pudiera entra\u00f1ar un peligro para la seguridad vial o requiriese de una actuaci\u00f3n inmediata debido a un deterioro del pavimento superior a lo previsto.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Caracter\u00edsticas del nuevo modelo de contrataci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">As\u00ed, con el objetivo de una puesta a cero de la red de carreteras convencionales, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible introduce una nueva f\u00f3rmula de contrataci\u00f3n m\u00e1s eficiente que va a permitir alcanzar un nivel de conservaci\u00f3n que garantice una conducci\u00f3n segura y sostenible. Este modelo de contrataci\u00f3n, ya implementado en otras administraciones, supone una nueva concepci\u00f3n de este tipo de actuaciones que pasan a entenderse como un servicio y no como una obra tradicional.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se licitar\u00e1n un total de tres contratos para todas las carreteras convencionales de la RCE (y autopistas y autov\u00edas previa justificaci\u00f3n); divididos cada uno en una serie de lotes, sumando un total de 25 lotes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se potenciar\u00e1n adem\u00e1s buenas pr\u00e1cticas medioambientales a implantar por parte de los adjudicatarios, tales como el c\u00e1lculo de la huella de carbono, la recogida selectiva de los residuos, el uso de pinturas libres de plomo y el control del consumo energ\u00e9tico, agua y combustibles; contribuyendo con ello a mejorar la sostenibilidad de la RCE, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero y protegiendo el medio ambiente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las principales ventajas de este tipo de contratos son las siguientes:<\/p>\n<ul style=\"font-weight: 400;\">\n<li>Mayor eficiencia en las actuaciones en los firmes de la RCE, agilizando los tr\u00e1mites administrativos.<\/li>\n<li>Mayor flexibilidad, lo que permitir\u00e1 la adaptaci\u00f3n de las actuaciones a las necesidades de cada momento y situaci\u00f3n; posibilitando la inmediatez de los trabajos.<\/li>\n<li>Aprovechamiento por parte de las empresas de las ventajas de las econom\u00edas de escala, con el consiguiente ahorro de costes.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Este modelo de contrataci\u00f3n exige un conocimiento exhaustivo del estado de las carreteras y de sus necesidades de mejora, lo que se consigue con sistemas adecuados de gesti\u00f3n de activos ya implementados en la RCE. As\u00ed, mediante un uso adecuado de los mismos ser\u00e1 posible monitorizar nuestras carreteras y establecer una priorizaci\u00f3n de actuaciones acorde a las necesidades de cada momento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Con ello, se potencia el mantenimiento \u201cpreventivo\u201d frente al tradicional mantenimiento \u201ccorrectivo\u201d. Este nuevo enfoque, se traducir\u00e1 en una mejora garantizada de la Red de Carreteras del Estado, aumentado a\u00fan m\u00e1s si cabe su calidad, mejorando con ello la seguridad vial, la sostenibilidad y durabilidad de nuestra infraestructura viaria y la comodidad y el confort de los usuarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ministerio apuesta por el mantenimiento preventivo de los firmes de v\u00edas convencionales para garantizar la calidad, seguridad vial, sostenibilidad y durabilidad de la infraestructura. 8,28 millones en la Provincia de C\u00e1ceres para: A-5; A-58; A-66; N-110; N-5; N-521; N-523; N-5A; N-630; N-630A. 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