{"id":74844,"date":"2026-01-14T11:19:33","date_gmt":"2026-01-14T09:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.psoecaceres.com\/es\/?p=74844"},"modified":"2026-01-14T19:59:35","modified_gmt":"2026-01-14T17:59:35","slug":"cesar-ramos-la-movilidad-como-derecho-el-motor-para-garantizar-la-igualdad-de-oportunidades-y-la-cohesion-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.psoecaceres.com\/es\/actualidad\/cesar-ramos-la-movilidad-como-derecho-el-motor-para-garantizar-la-igualdad-de-oportunidades-y-la-cohesion-en-espana\/","title":{"rendered":"C\u00e9sar Ramos: \u00abLa movilidad como derecho: el motor para garantizar la igualdad de oportunidades y la cohesi\u00f3n en Espa\u00f1a\u00bb"},"content":{"rendered":"

C\u00e9sar Ramos es Diputado del PSOE en el Congreso.<\/strong><\/p>\n

Extremadura<\/b>\u00a0es una regi\u00f3n que, hist\u00f3ricamente, ha aprendido a conjugar el verbo \u00abesperar\u00bb m\u00e1s de lo que la justicia social deber\u00eda permitir. Durante d\u00e9cadas, el abandono institucional forz\u00f3 a miles de extreme\u00f1os a emigrar para impulsar el desarrollo de otras latitudes, hipotecando nuestro capital humano y nuestro futuro. Fuimos los \u00faltimos en subirnos al tren de la Revoluci\u00f3n Industrial y, debido a nuestra baja densidad de poblaci\u00f3n,\u00a0se nos posterg\u00f3 en el desarrollo de las grandes infraestructuras ferroviarias<\/b>\u00a0bajo el pretexto de que la baja densidad de poblaci\u00f3n hacia otras m\u00e1s prioritarias.<\/p>\n

Sin embargo, la pol\u00edtica debe servir para corregir estas asimetr\u00edas. Mi compromiso en el Congreso nace de una convicci\u00f3n firme: la igualdad de oportunidades es inseparable de la garant\u00eda de movilidad. Sin una conexi\u00f3n eficiente, las empresas eligen otros destinos e impide nuestro desarrollo. Por eso, estamos liderando un cambio de paradigma que deja de ver el transporte como un mero gasto para\u00a0entenderlo como un derecho ciudadano<\/b>.<\/p>\n

Un nuevo marco legal: El derecho a la movilidad<\/h4>\n

La reciente aprobaci\u00f3n de la Ley de Movilidad Sostenible supone un hito normativo. Por primera vez en nuestra democracia,\u00a0se consagra la movilidad como un derecho<\/b>. Es significativo \u2014aunque lamentablemente previsible\u2014 que el PP y Vox hayan votado en contra.<\/p>\n

Mientras la oposici\u00f3n se enroca en una estrategia de bloqueo para intentar proyectar una imagen de par\u00e1lisis legislativa, este Gobierno ya\u00a0ha aprobado tres leyes clave en materia de transportes<\/b>\u00a0durante esta legislatura. Los nuevos derechos en Espa\u00f1a siempre han llevado el sello del PSOE, superando sistem\u00e1ticamente la resistencia de la derecha.<\/p>\n

El reto ahora es que este derecho no sea puramente ret\u00f3rico, sino\u00a0efectivo en las zonas de baja densidad poblacional<\/b>. En las grandes ciudades, el transporte es una realidad cotidiana; en Extremadura, sigue siendo un desaf\u00edo. Para cerrarlo, debemos apostar por la innovaci\u00f3n: transporte a la demanda, veh\u00edculos compartidos y electrificaci\u00f3n.<\/p>\n

Ya no hace falta dise\u00f1ar rutas por intuici\u00f3n, sino mediante la anal\u00edtica de datos masivos (Big Data) procedentes de la telefon\u00eda m\u00f3vil, una iniciativa que impulsamos desde el Grupo Socialista en 2017 y que hoy permite al Ministerio\u00a0optimizar los servicios bas\u00e1ndose en movimientos reales de los ciudadanos<\/b>.<\/p>\n

Inversi\u00f3n r\u00e9cord frente a la par\u00e1lisis del pasado<\/h4>\n

El Gobierno de Pedro S\u00e1nchez ha ejecutado el\u00a0programa de bonificaciones al transporte colectivo m\u00e1s ambicioso<\/b>\u00a0de nuestra historia. Esta medida no solo ha aliviado el bolsillo de miles de trabajadores y estudiantes que han sustituido el coche por el tren de media distancia, el autob\u00fas o las cercan\u00edas, sino que es nuestra herramienta m\u00e1s eficaz contra la crisis clim\u00e1tica. Los datos son incontestables:<\/p>\n