César Ramos es Diputado del PSOE en el Congreso.
Extremadura es una región que, históricamente, ha aprendido a conjugar el verbo «esperar» más de lo que la justicia social debería permitir. Durante décadas, el abandono institucional forzó a miles de extremeños a emigrar para impulsar el desarrollo de otras latitudes, hipotecando nuestro capital humano y nuestro futuro. Fuimos los últimos en subirnos al tren de la Revolución Industrial y, debido a nuestra baja densidad de población, se nos postergó en el desarrollo de las grandes infraestructuras ferroviarias bajo el pretexto de que la baja densidad de población hacia otras más prioritarias.
Sin embargo, la política debe servir para corregir estas asimetrías. Mi compromiso en el Congreso nace de una convicción firme: la igualdad de oportunidades es inseparable de la garantía de movilidad. Sin una conexión eficiente, las empresas eligen otros destinos e impide nuestro desarrollo. Por eso, estamos liderando un cambio de paradigma que deja de ver el transporte como un mero gasto para entenderlo como un derecho ciudadano.
Un nuevo marco legal: El derecho a la movilidad
La reciente aprobación de la Ley de Movilidad Sostenible supone un hito normativo. Por primera vez en nuestra democracia, se consagra la movilidad como un derecho. Es significativo —aunque lamentablemente previsible— que el PP y Vox hayan votado en contra.
Mientras la oposición se enroca en una estrategia de bloqueo para intentar proyectar una imagen de parálisis legislativa, este Gobierno ya ha aprobado tres leyes clave en materia de transportes durante esta legislatura. Los nuevos derechos en España siempre han llevado el sello del PSOE, superando sistemáticamente la resistencia de la derecha.
El reto ahora es que este derecho no sea puramente retórico, sino efectivo en las zonas de baja densidad poblacional. En las grandes ciudades, el transporte es una realidad cotidiana; en Extremadura, sigue siendo un desafío. Para cerrarlo, debemos apostar por la innovación: transporte a la demanda, vehículos compartidos y electrificación.
Ya no hace falta diseñar rutas por intuición, sino mediante la analítica de datos masivos (Big Data) procedentes de la telefonía móvil, una iniciativa que impulsamos desde el Grupo Socialista en 2017 y que hoy permite al Ministerio optimizar los servicios basándose en movimientos reales de los ciudadanos.
Inversión récord frente a la parálisis del pasado
El Gobierno de Pedro Sánchez ha ejecutado el programa de bonificaciones al transporte colectivo más ambicioso de nuestra historia. Esta medida no solo ha aliviado el bolsillo de miles de trabajadores y estudiantes que han sustituido el coche por el tren de media distancia, el autobús o las cercanías, sino que es nuestra herramienta más eficaz contra la crisis climática. Los datos son incontestables:
- Equilibrio de inversión: Por primera vez, las inversiones en red convencional igualan a las de alta velocidad.
- Renovación de flota: Estamos invirtiendo más de 4.000 millones de euros en trenes nuevos, frente a la etapa de Mariano Rajoy, en la que no se adquirió ni una sola unidad. Es una apuesta directa por la calidad del servicio que utiliza la mayoría social.
2026: La revolución de la Tarifa Plana
El próximo gran salto cualitativo llegará en enero de 2026 con la implantación del billete único. Siguiendo modelos europeos de éxito, esta medida permitirá, por una tarifa plana de 60 euros al mes (30 euros para jóvenes), acceder a todos los servicios estatales de media distancia, cercanías y autobuses.
Es una invitación abierta a Comunidades Autónomas y Ayuntamientos para que se sumen a esta revolución. No obstante, preocupa la actitud de los gobiernos regionales del PP, que ya se opusieron a la actualización de un mapa concesional de autobuses obsoleto solo por confrontar con el Ejecutivo. Renunciar a mejorar la movilidad de sus vecinos por puro cálculo partidista es una dejación de funciones que los ciudadanos no merecen.
Tenemos una oportunidad de oro para garantizar que, por primera vez en la historia, el código postal donde uno nace no determine su derecho a moverse, a trabajar y a prosperar. Es el momento de una España conectada de forma real y justa.
