Charo Cordero ha visitado los tramos finalizados, en los que se ha invertido más de 612.000 euros. Estas obras, que se comenzaron en diciembre, estarán terminadas próximamente con la la ejecución de la tercera fase hasta la autovía. 
La presidenta de la Diputación de Cáceres, Charo Cordero, y el diputado de Infraestructuras, Fernando García Nicolás, han visitado este miércoles, la carretera CC-29.2, de Torrejoncillo a Riolobos, pasando por Holguera.
La obra, con una longitud de actuación de casi 17 kilómetros, y un presupuesto de 612.178 euros, se inició en el pasado mes de diciembre, y se contemplan dentro del Plan de Acondicionamiento Integral de la Red de Carreteras de la Diputación 2009-2016.
La presidenta ha incidido en la obligación de la Institución provincial de conocer la importancia que para los municipios tiene la red de carreteras. “Somos responsables -ha dicho- de casi 2.000 kilómetros de carreteras, pertenecientes a la Diputación, y debemos responder a las peticiones de los ayuntamientos para que estas vías se mantengan en condiciones para uso de los ciudadanos y ciudadanas, de los servicios, el transporte escolar, el sanitario…”
En este sentido, Cordero ha recordado que el actual Plan de Carreteras está a punto de terminar, “por lo que este Equipo de Gobierno está ya pensando en la forma de abordar el siguiente”.
Respecto al arreglo de la CC-29.2, se han finalizado las dos primeras fases, y falta una tercera, que es su unión con la autovía de la Plata, “con lo que ya daremos por terminada la reforma de esta carretera”, concluyó.
Por su parte, los alcaldes de Holguera, José Luis Garrido, y de Riolobos, José Pedro Rodríguez, han manifestado su satisfacción por estas obras. “Llevábamos tiempo esperándolo”, ha dicho Garrido, “eran absolutamente necesarias”.
José Pedro Rodríguez ha señalado esta intervención como “una de tantas que demuestra que los pueblecitos pequeños, el mundo rural no podría sobrevivir sin las diputaciones”.
La obra
El primer tramo de esta intervención ha sido entre Torrejoncillo y Holguera, donde se han mejorado diversas zonas estructurales del firme en mal estado; se ha cambiado el trazado de una curva con alta siniestralidad y se han reforzado con aglomerado diversos tramos, señalizándose tanto horizontal como verticalmente.
En el segundo tramo, entre Holguera y Riolobos, se han realizado mejoras estructurales del firme, reforzándose con aglomerado toda la longitud, 4.700 metros, y se ha señalizado igualmente tanto horizontal como verticalmente.
